- Sep 27 Wed 2017 13:35
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S8半決賽出色鏡頭：FNC大龍關鍵之戰 純熟拉扯反打奠勝
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新能源汽車高速發展背後：電池損耗維修成「老大難」
克林貢文翻譯
在多個新能源汽車的QQ群中，很多車主反應到了天氣溫度低的時刻，車輛續航里程會出現較大幅度的減少，利用空調時環境愈甚。有車主反應，本身購買的純電動新能源車標明60公里/時等速續航里程可到達360公里，可是到冬季溫渡過低時根基只能開150公里，下雪天乃至只有80公里左右；不外，也有車主透露表現，同款車型在炎天路況好的時辰實測可以或許行使330公里。另外，新能源車主蘇師長教師（化名）表示，本身在2015年購買了一輛混動新能源車，純電續航能力有80公里，可是在一年多之前起頭滿電只能跑40~50公里。「因為上下班旅程往返是50公里，如今充滿電已經跑不了一個往返了，所以感覺很明明。」
而從新能源車主的用戶體驗來看，實際利用中的續航里程損耗成為新能源車的「硬傷」。 第三方汽車品質評價平台數據顯示，2018年以來有關新能源汽車續航里程不準的投訴跨越了50起翻譯
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